Blocages directionnels LAG
Le blocage directionnel est un accessoire qui permet de transformer un support pivotant en support fixe, en bloquant sa rotation lorsqu’il est activé.
Il est compatible avec les supports pivotants des séries E70, P60, M40, M22 dans les combinaisons énumérées ci-dessous :
Pourquoi monter un blocage directionnel ?
Cet accessoire permet d’alterner entre une manœuvrabilité maximale (par exemple, la possibilité de déplacer le chariot) obtenue par l’installation de quatre roues pivotantes et une gouvernabilité maximale (par exemple, la possibilité de remorquage) garantie par deux roues pivotantes et deux roues fixes.
Le blocage directionnel est fourni en vrac, de sorte qu’il peut être monté ultérieurement.
Compatibilité avec la chape :
| Art. N. | AxB | b | g | |||
| M22: | Ø 100-150/50L | P3941 | 102×83 | 60 | 8 | Kg. 0,300 |
| Ø 125-160/50 | P3951 | 135×110 | 80 | 10 | Kg. 0,330 | |
| Ø 160-200/60 | P3961 | 135×110 | 80 | 10 | Kg. 0,330 | |
| M40 – P60: | Ø 80-125/50L | P3941 | 105×85 | 60 | 8 | Kg. 0,300 |
| Ø 80-160/50 | P3951 | 135×110 | 80 | 10 | Kg. 0,330 | |
| Ø 125-300/60 | P3961 | 135×110 | 80 | 12 | Kg. 0,330 | |
| E70: | Ø 100-150/60 | P3971 | 135×110 | 80 | 12 | Kg. 0,330 |
| Ø 150-200/60 | P3973 | 135×110 | 80 | 12 | Kg. 0,330 | |
Compatibilité avec le frein : |
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| Frein arrière (FV) -> OUI |
Frein avant (FR) -> NON |
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